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Welche Eigenschaften und Leistungseinflussfaktoren hat die Oberflächenbeschichtung des Metalldichtrings?

Aktualisieren:06-07-2021
Zusammenfassung:

Metalldichtring ist eine Art Dichtungsvorrichtung, die […]

Metalldichtring ist eine Art Dichtungsvorrichtung, die in vielen Geräten verwendet wird. Um die Abriebfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit zu erhöhen, muss die Oberfläche beschichtet werden. Viele Faktoren im Verwendungsprozess können die Leistung des Metalldichtrings beeinflussen. Als nächstes wird ZHEJIANG JIACHENG NEW MATERIAL CO., LTD. wird Ihnen vorstellen, warum die Oberfläche des Metalldichtrings beschichtet werden muss und welche Faktoren die Leistung des Metalldichtrings beeinflussen.

 

Erstens die Eigenschaften der Oberflächenbeschichtung des Metalldichtrings
1. Aussehen: blaugraues bis schwarzes Ende, metallischer Glanz, rutschig im Griff.
2. Verschleißfestigkeit: Der Reibungskoeffizient ist sehr niedrig und der Reibungskoeffizient beträgt 0,06 bis 0,08. Bei Verwendung für gleitende oder rotierende Oberflächen, desto niedriger der Reibungskoeffizient.
3. Korrosionsbeständigkeit: Es hat eine starke Korrosionsbeständigkeit gegenüber Säuren und hat keine Wirkung auf allgemeine Säuren außer Salpetersäure und Königswasser.
4. Korrosionsschutz: Auf der Oberfläche der Firmware bildet sich ein dichter und fester Schmierfilm. Es schneidet den Kontakt zwischen dem Metallsubstrat und der Luft ab, so dass es nicht anfällig für Rost ist.
5. Kompressionswiderstand: Unter extrem hohem Druck (z. B. 20000 kg/c㎡) ist der allgemeine Schmierfilm längst zerdrückt. Bilden Trockenschliff, der Rauhigkeit oder Schweißen auf der Metalloberfläche verursacht. Der Beschichtungsdruck wurde zum Testen auf 32000 kg/cm³ erhöht. (Dieser Druck hat die Streckgrenze vieler Metalle überschritten) Die Metalloberfläche frisst oder verschweißt immer noch nicht.
6. Thermische Stabilität: Unter normalen Bedingungen beträgt die hochtemperaturbeständige Temperatur 400 . Außerdem weist die Beschichtung eine hohe Temperatur auf. Es hat auch schmierende Eigenschaften, um Verschleiß und Reibung des Werkstücks zu verhindern.
7. Überlegene Verschleißfestigkeit: Ermüdungsverschleißfestigkeit, Erosionsverschleißfestigkeit, Verschleißfestigkeit Partikelverschleiß, adhäsive Verschleißfestigkeit.

 

Zweitens die Gründe, die die Leistung des Metalldichtrings beeinflussen
1. Bewegungsgeschwindigkeit
Die Bewegungsgeschwindigkeit ist sehr niedrig (≤0,03/s), die Laufruhe des Gerätebetriebs und das Kriechen-Phänomen sollten berücksichtigt werden. Bei sehr hohen Bewegungsgeschwindigkeiten (≥0,8 m/s) kann die zur Schmierung des Gerätes verwendete Tinte zerstört werden und die Dichtungen entwickeln aufgrund von Reibung aufgrund unzureichender Schmierung Wärme. Die Lebensdauer wird stark verkürzt. Es wird empfohlen, dass Gummi und Kunststoff der Dichtung entsprechen und im Geschwindigkeitsbereich von 0,3 m/s bis 1,2 m/s arbeiten.
2. Temperatur
Niedrige Temperaturen verringern die Elastizität von Gummi-Kunststoff-Verbunddichtungen, was zu Undichtigkeiten führt und sogar die gesamte Öldichtung wird hart und spröde. Hohe Temperaturen führen dazu, dass sich die Öldichtung ausdehnt und weich wird, wodurch der Reibungswiderstand der Öldichtung schnell ansteigt und die Druckbeständigkeit während der Bewegung abnimmt. Es wird empfohlen, dass der kontinuierliche Betriebstemperaturbereich der Gummi-Kunststoff-Verbunddichtung -10 bis +80 ° C beträgt.
3. Arbeitsdruck
Der Wellendichtring hat einen minimalen Startdruckbedarf. Niederdruckarbeit muss reibungsarm arbeiten. Wellendichtring mit geringem aerodynamischen Widerstand. Unter 2,5 MPa ist eine Gummi-Kunststoff-Verbunddichtung nicht geeignet. Bei hohem Druck muss der Druck der Dichtung berücksichtigt werden und es werden besondere Anforderungen an die Nutbearbeitung des Anti-Extrusions-Sicherungsringes gestellt.
4. Arbeitsmedium
Neben der Auswahl des Arbeitsmediums streng nach den Empfehlungen des Herstellers ist es wichtig, das Arbeitsmedium sauber zu halten. Die Alterung oder Verschmutzung des Öls führt nicht nur zu Fehlfunktionen der Komponenten im System, sondern beschleunigt auch die Alterung und den Verschleiß des Wellendichtrings. Darüber hinaus kann das Diebesgut zerkratzt oder in das Siegel eingebettet werden, wodurch das Siegel unwirksam wird.
5. Seitenlast
Generell muss am Kolben ein Stützring montiert werden, damit der Zylinder größeren Belastungen standhält. Die Dichtung und der Stützring spielen völlig unterschiedliche Rollen und die Dichtung kann die Belastung des Stützrings nicht ersetzen. Bei Hydraulikzylindern mit Seitenkraft muss ein Stützring mit hoher Tragfähigkeit hinzugefügt werden (bei schweren Lasten kann ein Metallring verwendet werden), um Leckagen und anormalen Verschleiß durch den Betrieb des Wellendichtrings unter exzentrischen Bedingungen zu vermeiden.
6. Hydraulischer Stoß

 

Es gibt viele Faktoren, die einen hydraulischen Stoß verursachen, wie zum Beispiel der Moment, in dem die Baggerschaufel plötzlich auf einen Stein trifft, der Kran hebt oder einen schweren Gegenstand absetzt. Abgesehen von Faktoren, für Hochdruck- und Großstrom-Hydrauliksysteme. Wenn der Aktuator (Hydraulikzylinder oder Hydromotor) die Richtung ändert, wenn die Leistung des Umschaltventils nicht gut ist. Es ist einfach, einen hydraulischen Stoß zu erzeugen.

 

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