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Was sind die Gründe für das Leckageversagen des O-Rings der Gleitringdichtung?

Aktualisieren:19-10-2020
Zusammenfassung:

Was sind die Gründe für das Leckageversagen des O-Rings […]

Was sind die Gründe für das Leckageversagen des O-Rings der Gleitringdichtung?

Leckage während des statischen Installationstests.
Nach der Installation und dem Debuggen der Gleitringdichtung ist im Allgemeinen eine statische Prüfung erforderlich, um die Leckage festzustellen. Wenn die Leckagemenge gering ist, liegt normalerweise ein Problem mit dem beweglichen oder statischen Ringdichtring vor. Wenn die Leckagemenge groß ist, weist dies darauf hin, dass ein Problem zwischen dem beweglichen und dem statischen Ringreibungspaar besteht. Auf der Grundlage der vorläufigen Beobachtung der Leckage und der Beurteilung der Leckagestelle wird die manuelle Kurbelbeobachtung durchgeführt. Wenn sich die Leckage nicht wesentlich ändert, werden die statischen und
Es gibt ein Problem mit der Dichtung des beweglichen Rings. Wenn sich die Leckage während des Anlassens erheblich ändert, kann geschlossen werden, dass ein Problem mit dem Reibungspaar der dynamischen und statischen Ringe vorliegt. Wenn das Leckagemedium in axialer Richtung gesprüht wird, gibt es die meisten Probleme mit der Dichtung des beweglichen Rings und das Leckagemedium ist vorhanden Sprühen oder lecken Sie aus dem Wasserkühlloch, meistens statische Ringdichtung versagt. Darüber hinaus können gleichzeitig Leckagekanäle vorhanden sein, es gibt jedoch im Allgemeinen primäre und sekundäre Unterschiede. Solange Sie genau beobachten und mit der Struktur vertraut sind, können Sie eine korrekte Beurteilung vornehmen.

Leckage während des Probebetriebs.
Nachdem die Gleitringdichtung für die Pumpe einer statischen Prüfung unterzogen wurde, verhindert die Zentrifugalkraft, die durch Hochgeschwindigkeitsrotation während des Betriebs erzeugt wird, das Austreten des Mediums. Daher wird die Leckage der Gleitringdichtung während des Versuchsbetriebs im Wesentlichen durch die Beschädigung der dynamischen und statischen Ringreibungspaare nach dem Ausfall der Welle und der Enddeckeldichtung verursacht.
Plötzlicher Stromausfall oder Ausfallzeiten usw.
Wenn die Kreiselpumpe während des normalen Betriebs plötzlich leckt und nicht rechtzeitig gefunden werden kann, führt dies häufig zu größeren Unfällen oder Verlusten, die ernst genommen werden müssen, und es sollten wirksame Maßnahmen ergriffen werden.
Insbesondere bei Unfällen durch plötzlichen Stromausfall müssen Sie einen guten O-Ring für die Stromversorgung herstellen.

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